Inhalt des Projektes war die Ermittlung und Reduktion der beschaffungsseitigen Logistikkosten. Dies sollte durch ein Excel-File umgesetzt werden, welches aufgrund der Entscheidungsparameter Transportfrequenz, Verpackung, Cross Docking/übliche Lagerung und LTL-Transporte/Milk Run die Gesamtjahreskosten berechnet.

Ausgangssituation
BRP-Rotax strebt eine Reduktion der gesamten logistischen Kosten an. Die Strategie dafür ist definiert, die Planung ist abgeschlossen, die Aktivitäten sind gestartet. Im Tagesgeschäft kommt es jedoch immer wieder vor, dass Mitarbeiter Entscheidungen treffen müssen, welche nicht eindeutig sind, da ihre Auswirkungen durch die hohe Komplexität oft zu wenig bekannt sind. Beispiele dafür sind Lieferlosgrößen, Transportfrequenzen, Verpackungsgrößen, ...

Ziel
Die Mitarbeiter, welche derartige Entscheidungen zu treffen haben, werden durch ein Excel File unterstützt, welches die Auswirkung von Entscheidungen auf die gesamten logistischen Kosten berechnet. Dieses Tool berücksichtigt die Kostenarten Handling, Transport, Bestand und Qualität, ist einfach zu bedienen und lückenlos beschrieben. Zweisprachigkeit ermöglicht das Roll-Out auf weitere BRP Plants und Units. Das Tool soll es dem Anwender ermöglichen aus zwei oder mehreren Entscheidungsalternativen die kostengünstigste Lösung herauszufiltern, wobei die logistischen Kosten von der Abholung vom Lieferanten bis zur fertigen Montage eines Motors betrachtet werden. Dabei müssen folgende Eingangsparameter angegeben werden:

  • Produktnummer
  • Art und Größe des Ladungsträgers
  • Transportfrequenz
  • Cross Docking (ja/nein)
  • Milk Run (ja/nein)

Bei der Berechnung werden folgende Kosten berücksichtigt: Transportkosten, Handlingkosten, Bestandskosten, Materialkosten (Staffelpreise) sowie die Folgekosten in der Montage. Des Weiteren wird versucht das Risiko, welches eine Entscheidung mit sich bringt, zu quantifizieren.

Umsetzung

1) Projektmanagement: Das Projektmanagement beinhaltet die Projektplanung, welche mit Hilfe folgender Projektmanagementvorlagen durchgeführt wird: (Projektauftrag, Objektstrukturplan, Projektstrukturplan und Projektterminplan). Weiters wird das Projekt in einer kurzen Präsentation den Personen vorgestellt, die an der Umsetzung durch die Bereitstellung von Daten beteiligt sind: (Disposition, Zoll, Packing/Customs, und Logistics Center). Um das Projekt in die gewünschte Richtung zu lenken, bzw. in dieser zu halten, wird ein wöchentlicher Jour Fixe abgehalten, an dem der Auftraggeber und der Berufspraktikant teilnehmen. Des Weiteren wird der Praktikant an den monatlichen Praxisseminaren der Fachhochschule Steyr teilnehmen und an den FH-Betreuer Monatsberichte abliefern.

2) Vorbereitung: Die Vorbereitung dient dazu, einen Einblick in die Abteilungen und deren Abläufe und in die EDV zu erhalten. Zu diesem Zweck werden mit den oben genannten Personen Termine vereinbart, die die einzelnen Vorgänge genauer erklären. Weiters wird in dieser Phase der Objektstrukturplan vervollständigt und festgehalten. Am Ende der Vorbereitung sollte es möglich sein, alle Daten, bzw. die richtigen Ansprechpersonen dafür, selbständig zu finden und eigenständig arbeiten zu können.

3) Konzeption: Bei diesem Arbeitspaket wird das Tool grob durchgeplant und die Umrisse der Berechnungen werden kreiert. Dabei sollen sich die wichtigsten Zusammenhänge und Berechnungsschritte ergeben. Abgeschlossen wird die Konzeption mit einer Zwischenpräsentation.

4) Datenbeschaffung: Aus der Konzeption ergibt sich, welche Daten für die Berechnungen benötigt werden. Mit Hilfe dieser Information können die richtigen Daten vom ERP von BRP-Rotax (SAP) ins Excel transferiert werden. Aus diesen werden anschließend die nötigen Parameter herausgefiltert und so aufbereitet, dass sie im Tool übersichtlich dargestellt werden können.

5) Programmierung: Dieses Arbeitspaket beinhaltet die Umsetzung der vorhergehenden Projektphasen ins Excel. Dabei werden die Berechnungsalgorithmen geplant und anschließend umgesetzt. Des Weiteren wird hier versucht das Risiko, welches eine Variante eventuell beinhaltet, zu quantifizieren. Das Ergebnis sollte ein Prototyp des Total Logistics Costs Tools sein, welcher gemeinsam mit dem Auftraggeber verfeinert und um die nötigen Funktionen vervollständigt wird.

6) Dokumentation: Dieser Arbeitsschritt sollte eine vollständige Dokumentation des Projektes zum Ergebnis haben. Weiters wird hier eine zweisprachige Bedienungsanleitung erstellt und die späteren Benutzer des Tools werden darauf eingeschult.

Ergebnis
Das Ergebnis des Projektes war ein einfach zu bedienendes Tool, welches die oben genannten Kriterien erfüllt. Die Mitarbeiter der Verpackungstechnik und Disposition wurden eingeschult und wenden das Tool bereits an. Das Projekt an sich hat keine Auswirkungen auf die bestehenden Kosten, jedoch soll das Tool zukünftig zur Kostenoptimierung dienen.

Arbeitsstunden
600

Projektleitung
Romeo Beck

Unternehmen
BRP-Rotax, http://www.rotax.com

Kontakt
Markus Niederwimmer, markus.niederwimmer(at)brp.com

Bereich
Automotive

Themenfeld
Systeme &Tools